伺服電機(jī)的選型方法：

　　1、計(jì)算負(fù)載慣量，慣量的匹配，瑞思科伺服電機(jī)為例，部分產(chǎn)品慣量匹配可達(dá)50倍，但實(shí)際越小越好，這樣對(duì)精度和響應(yīng)速度好。

　　2、電機(jī)軸上負(fù)載力矩的折算和加減速力矩的計(jì)算。

　　3、轉(zhuǎn)速和編碼器分辨率的確認(rèn)。

　　4、電纜選擇，編碼器電纜雙絞屏蔽的，對(duì)于雷賽伺服等產(chǎn)品絕對(duì)值編碼器是6芯，增量式是4芯。

　　5、再生電阻的計(jì)算和選擇，對(duì)于伺服，一般2kw以上，要外配置。

以上的選擇方法只考慮到電機(jī)的動(dòng)力問(wèn)題，對(duì)于直線運(yùn)動(dòng)用速度，加速度和所需外力表示，對(duì)于旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)用角速度，角加速度和所需扭矩表示，它們均可以表示為時(shí)間的函數(shù)，與其他因素?zé)o關(guān)。很顯然伺服電機(jī)的最大功率P電機(jī)，最大應(yīng)大于工作負(fù)載所需的峰值功率P峰值，但僅僅如此是不夠的，物理意義上的功率包含扭矩和速度兩部分，但在實(shí)際的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)中它們是受限制的。用峰值，T峰值表示最大值或者峰值。電機(jī)的最大速度決定了減速器減速比的上限，n上限= 峰值，最大/ 峰值，同樣，電機(jī)的最大扭矩決定了減速比的下限，n下限=T峰值/T電機(jī)，最大，如果n下限大于n上限，選擇的電機(jī)是不合適的。